Getting My کارشناسی خودرو سانتافه To Work
Getting My کارشناسی خودرو سانتافه To Work
Blog Article
و این خودرو توانست به فروش بسیار قدرتمند خود در بازار جهانی ادامه دهد.
بیا پایین سرمون درد گرفت تا حالا از نزدیک سانتافه دیدی اتفاقا کولیوس به صدای زیاد موتور معروف هست تازه گیربکس کولیوس cvt که کسل کننده هست نه گیربکس سانتافه
سلام کسی اطلاع داره epb روشن میشه چیه لطفا بهم بگید ممنون میشم
اقا مطمئنين كه راجع به سانتافه داري صحبت مي كني ؟ ؟؟؟ اين ماشين خيلي كامل .من از ٢٠١١ تا الان بآهاش ٢٥٠ كيلومتر رفتم ،عالي و با كيفيت
اپتیما موافقم یاتاقان میزنه ولی سانتافه نه از ۲۰۰۰توربو تا ۳۳۰۰گرند سوار شدم هیچ مشکلی نداشتن
سلام امیدوارم شما هم یکروزی بخرید من فول آبشن وارداتی خریدم رانندگی با این خودرو فوقالعاده است
منتها خب شرکتهای ایرانی وارد کننده به اکثر خریداراشون اطلاعی نداد و اینه که همه دارن هزینه میدن وشاید حتی دارن همون نمونه مشکل دار قبلی رو کارمیذارن که بازهم یاتاقان میزنه.
فرم دینامیک این خودرو که مدیون شیب ملایم سقف در انتهای اتومبیل به همراه خط برجستهای در نمای جانبی که از چراغهای عقب شروع شده و تا روی گلگیر جلو خودرو کشیده شده است، طراحی کارشناسی هیوندایی زیبا برای این خودرو خلق کرده است.
راست میگه شما هم خدا می خواین هم خرما تو که می خوای با ۲۰۶ کورس بزاری برو ماکسیما ۲۰۰۸ بخر اگه می خوای ماشینت آپشنال باشه سانتافه بخر اگر می خوای بری آفرود لندکروز بخر
نظرات نام خود را وارد کنید ایمیل را وارد کنید ایمیل معتبر نیست متن نظر را وارد کنید کد امنیتی را وارد کنید ×
هیوندای امروزه به بخشهای مختلفی چون گروه هیوندای، هیوندای موتور، هیوندای موبیس، هیوندای استیل، مهندسی و ساختوساز هیوندای و ... تفکیک شدهاست.
هنگام رانندگی هم صداش کمتر میشه هنگامی هم که تخته گاز میدی ، ریپ میزنه که احتمالا از بنزین باشه
تواناییهای حرکتی متوسط، امکانات محدود در نسخه لوآپشن، کیفیت کابین اندکی ضعیفتر و استهلاک فنی مقداری بالاتر از رقبای ژاپنی
Location the corresponding isotype Regulate antibody to detect non-certain binding can lessen the era of Fake beneficial outcomes and Consider the feasible influencing components accurately within the drug advancement method. Take a look at our isotype controls for your personal investigation. Far more >>